donderdag 25 november 2010

Ding 8, nr. 1: LibraryThing

Door een virtuele collectie aan te leggen van gelezen en nog te lezen boeken, kun je beter een lijn ontdekken in je eigen titelkeuze.

Wanneer je dit ook nog deelt met anderen en daarbij vele nieuwe auteurs, titels en trefwoorden ontdekt, dan geeft LibraryThing aan deze boekenkast een extra dimensie.

zaterdag 20 november 2010

Ding 7, nr. 1: sociale netwerken


Het lijkt me aantrekkelijk wanneer geïnteresseerden widgets van hun bibliotheek zouden kunnen toevoegen aan een persoonlijke pagina, zoals dit nu bij bibliotheek.nl wordt voorbereid.
In een aantal catalogi heb ik gezocht naar soortgelijke mogelijkheden.

  • In de Rotterdamse catalogus heb ik daartoe bij "My Discoveries" ingelogd.
  • In de Kennemerwaardse viel me de uitnodiging: "wat je vindt" op.
Heel prettig om bij laatsgenoemde te kunnen delen met vrienden.

donderdag 18 november 2010

Ding 6, nr. 1: chatten.


Ook in de bus zoeken we naar een manier om zo snel mogelijk met klanten te kunnen communiceren.

Nu mailt de klant via de web-site; daarna komt het bericht in onze mail terecht.

Via een Meebo-chatvenster (zoals naast dit bericht) zou een klant op de site snel contact kunnen maken, maar we delen deze met meerdere vestigingen.


Een attendering van een collega (via een venster), dat er een e-mail verstuurd is, zou ons kunnen helpen.

zondag 14 november 2010

Ding 5, nr. 1: twitter

Het zijn positieve akties, wanneer jonge collega's leeftijdsgenoten d.m.v. twitter informeren over wat er zoal gebeurt in hun bibliotheken.

Bezoekers van grotere vestigingen zouden meer behoefte kunnen hebben aan persoonlijker contact.Via twitter zou dit goed kunnen.

Of zouden we busleden via deze weg toch ook kunnen verleiden te gaan reageren?

zondag 7 november 2010

Ding 4, nr. 1: google docs

Google docs lijkt me heel goed bruikbaar in de (bus)praktijk.

Om dit uit te proberen, heb ik een document gemaakt voor de komende winterbeurt voor onze KopGroep bus.

De andere collega's kunnen deze dan aanvullen, wanneer er tot de Kerst onderweg nog iets opvalt wat betreft de technische conditie van de trekker/oplegger.

Ook kan het management team dit keer meekijken en wie weet anders beslissen.

Via onderstaand URL het document: